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產(chǎn)品知識(shí)

梁板預(yù)制施工中的風(fēng)險(xiǎn)分析

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2022/9/27     瀏覽次數(shù):    

橋梁板預(yù)制技術(shù)有很多的先進(jìn)性,在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,梁板預(yù)制和架設(shè)施工主要有以下風(fēng)險(xiǎn)。


1.機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)


張拉作業(yè)是橋梁預(yù)制的一個(gè)不可缺少的一步,也是很有技術(shù)難點(diǎn)的一步。在張拉過(guò)程中,不管是先張法也好,還是后張法也好,張拉作業(yè)時(shí)鋼絞線,錨具,夾片等都會(huì)出現(xiàn)彈傷人的情況,甚至還出現(xiàn)過(guò)操作失誤導(dǎo)致人員受傷的情況。


2.起重風(fēng)險(xiǎn)


在橋梁預(yù)制板各工序進(jìn)行的時(shí)候,需要通過(guò)大型起重機(jī)對(duì)橋梁預(yù)制板進(jìn)行不同工作區(qū)域間的吊裝。在起重過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩斷裂傷人,點(diǎn)裝物移動(dòng)時(shí)撞人的情況,對(duì)于吊裝的要求,市政公路領(lǐng)域有著嚴(yán)格的行業(yè)要求,這些要求是建造師須要掌握的技能。


3.梁體傾覆的風(fēng)險(xiǎn)


當(dāng)運(yùn)梁車車速過(guò)快,行駛不穩(wěn)定的情況或者指揮聽(tīng)信不當(dāng)?shù)那闆r下,梁體頂面的孔洞校正不到位,坐標(biāo)不準(zhǔn)等情況出現(xiàn)的時(shí)候,容易出現(xiàn)梁體傾覆的情況我,這種事故是非常危險(xiǎn)的。


4.架橋機(jī)傾覆風(fēng)險(xiǎn)


沒(méi)有滿足設(shè)計(jì)要求,或者橋頭路基承載力不足都會(huì)導(dǎo)致這類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。


除了以上四點(diǎn),還有車輛運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),高出墜落等風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)在橋梁預(yù)制板預(yù)制規(guī)程中應(yīng)該嚴(yán)格遵守行業(yè)要求,安全生產(chǎn)。
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